每年7月,全球鋁(lv)行(xing)業(ye)人(ren)士(shi)大(da)多都會(hui)(hui)相聚上海(hai),參(can)加由勵展博覽(lan)集(ji)團主辦(ban)的(de)(de)國(guo)內規模的(de)(de)行(xing)業(ye)盛宴——中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)鋁(lv)工業(ye)展覽(lan)會(hui)(hui),該展會(hui)(hui)至今(jin)已連續舉辦(ban)了(le)15個(ge)(ge)年頭,但今(jin)年由于(yu)受新(xin)冠肺炎疫情(qing)(qing)的(de)(de)影(ying)響,現場展覽(lan)會(hui)(hui)不得不推遲到下(xia)個(ge)(ge)年度舉辦(ban)。然而,為滿足行(xing)業(ye)人(ren)士(shi)的(de)(de)業(ye)務需(xu)求和參(can)會(hui)(hui)熱情(qing)(qing),7月2日下(xia)午(wu),鋁(lv)工業(ye)展組委會(hui)(hui)通過互聯網形式組織了(le)以《后疫情(qing)(qing)下(xia)鋁(lv)加工發(fa)展方(fang)向和機遇——板(ban)帶篇》為題(ti)的(de)(de)線上直播會(hui)(hui)議。會(hui)(hui)議邀請了(le)中(zhong)國(guo)有色金屬工業(ye)協(xie)會(hui)(hui)副(fu)會(hui)(hui)長文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國(guo)區董(dong)事總經(jing)理兼亞(ya)洲區汽車業(ye)務副(fu)總裁(cai)劉清(qing)、中(zhong)國(guo)一重集(ji)團大(da)連工程技術公司高端裝備研究院院長康明(ming)三位專家,分別就中(zhong)國(guo)鋁(lv)工業(ye)在疫情(qing)(qing)影(ying)響下(xia)的(de)(de)發(fa)展情(qing)(qing)況(kuang)和未來發(fa)展趨(qu)勢,從多個(ge)(ge)角度進行(xing)介紹和分析,與…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)(dian)動汽車的(de)(de)普及很大(da)程度上取(qu)決于電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技術的(de)(de)進步,電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)必須滿足(zu)續(xu)航力(li)、充電(dian)(dian)(dian)時間、功率輸(shu)出(chu)、可(ke)(ke)靠性(xing)(xing)、耐久性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)和成本等一(yi)系(xi)(xi)列客戶要(yao)求(qiu)。電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)系(xi)(xi)統、電(dian)(dian)(dian)機和智能(neng)(neng)化能(neng)(neng)量管理系(xi)(xi)統是寶馬(ma)i系(xi)(xi)和iPerformance車型的(de)(de)eDrive電(dian)(dian)(dian)驅動技術的(de)(de)基石。寶馬(ma)集(ji)團決定在(zai)早(zao)期階段(duan)像(xiang)當(dang)初研(yan)(yan)發(fa)傳統發(fa)動機一(yi)樣來自己研(yan)(yan)發(fa)這(zhe)些電(dian)(dian)(dian)驅動核心部件,可(ke)(ke)以在(zai)不同(tong)情(qing)況下,調整不同(tong)具體車型的(de)(de)需求(qiu),充分利用動力(li)總成電(dian)(dian)(dian)氣化優勢(shi),全(quan)面降低油(you)耗和碳(tan)排放(fang),…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從鋁(lv)(lv)(lv)產品應(ying)用推廣的(de)(de)角度(du)而(er)言,需(xu)求(qiu)替(ti)代(dai)從本質(zhi)上(shang)而(er)言也是(shi)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)用拓展的(de)(de)主(zhu)要方向之一,無論是(shi)汽(qi)車(che)輕量化、還(huan)是(shi)鋁(lv)(lv)(lv)用家居(ju)應(ying)用范(fan)圍(wei)的(de)(de)不(bu)斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)如此(ci),從上(shang)半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)行(xing)業消(xiao)費熱(re)點來(lai)看(kan),同樣有著較為明顯的(de)(de)需(xu)求(qiu)替(ti)代(dai)現象。從具體細分領域而(er)言,我(wo)們(men)既(ji)能看(kan)到堅美鋁(lv)(lv)(lv)業扶貧過程中的(de)(de)鋁(lv)(lv)(lv)制護欄,也能看(kan)到疫(yi)(yi)情影響下商用車(che)輕量化領域的(de)(de)快速(su)(su)交付等(deng)等(deng)。一、鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)廂式(shi)物(wu)流車(che)交付數量快速(su)(su)提(ti)升2020年突(tu)如其來(lai)的(de)(de)疫(yi)(yi)情,打破了(le)我(wo)們(men)原(yuan)有的(de)(de)生(sheng)活節(jie)奏,鋁(lv)(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國民經濟(ji)的(de)現(xian)有約124個(ge)產(chan)業中(zhong)(zhong),汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業是應用鋁多(duo)的(de)領域(yu)之一。據中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工程學會(hui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕量化(hua)技術創新(xin)聯盟(meng)專家委(wei)員會(hui)主(zhu)任陳(chen)一龍的(de)數據,中(zhong)(zhong)國當前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用汽(qi)(qi)油(you)(you)、柴油(you)(you)消(xiao)費占(zhan)汽(qi)(qi)、柴油(you)(you)消(xiao)費的(de)65%,每年(nian)(nian)新(xin)增石油(you)(you)消(xiao)費的(de)70%被新(xin)增汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)消(xiao)耗。德(de)國海德(de)堡公司2011年(nian)(nian)的(de)調查研(yan)究(jiu),乘用車(che)(che)(che)、輕型(xing)商用車(che)(che)(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)貨車(che)(che)(che)、城市(shi)客(ke)車(che)(che)(che)、長途客(ke)車(che)(che)(che)減重10%可(ke)分別節油(you)(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輕量化(hua)的(de)效益會(hui)很大,同時,還可(ke)相(xiang)應地減少溫室氣體(ti)…
2021-07-22