從(cong)鋁(lv)(lv)產品應用(yong)(yong)推(tui)廣(guang)的(de)角度而(er)言(yan)，需求(qiu)替代從(cong)本質上而(er)言(yan)也是鋁(lv)(lv)應用(yong)(yong)拓展(zhan)的(de)主要方向(xiang)之一(yi)，無(wu)論是汽車輕量(liang)化、還是鋁(lv)(lv)用(yong)(yong)家(jia)居應用(yong)(yong)范圍的(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是如此，從(cong)上半年(nian)鋁(lv)(lv)行業消(xiao)費熱點來看，同樣有著較為明顯的(de)需求(qiu)替代現象。從(cong)具體細分領域而(er)言(yan)，我(wo)們既能看到堅美鋁(lv)(lv)業扶貧過程(cheng)中(zhong)的(de)鋁(lv)(lv)制(zhi)護欄，也能看到疫情影響下商用(yong)(yong)車輕量(liang)化領域的(de)快速(su)交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式(shi)物(wu)流車交(jiao)付數量快速提升

2020年突如其來(lai)的(de)疫情，打(da)破了我們原有的(de)生(sheng)活(huo)節奏，鋁行(xing)業人士(shi)在感(gan)受行(xing)業大幅波動(dong)的(de)同時，居(ju)家辦公、隔離、外(wai)出活(huo)動(dong)的(de)降低等(deng)等(deng)均在很(hen)大程度上推動(dong)了城市(shi)物流、快遞等(deng)行(xing)業的(de)快速(su)增長。

1、全國快(kuai)遞(di)業務完成(cheng)量(liang)依然(ran)維持較(jiao)高增幅

國家郵政局相關數據顯示，2020年(nian)(nian)6月(yue)(yue)全(quan)(quan)國快(kuai)(kuai)遞(di)(di)服務(wu)(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)(wu)完(wan)成量(liang)74.7億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)長36.8%；上半年(nian)(nian)累計完(wan)成338.8億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)(nian)情(qing)況來(lai)看(kan)，2017年(nian)(nian)以來(lai)隨(sui)著市場(chang)規模的(de)(de)攀升，全(quan)(quan)國快(kuai)(kuai)遞(di)(di)業(ye)(ye)務(wu)(wu)完(wan)成量(liang)增(zeng)(zeng)幅(fu)從前期的(de)(de)50%左(zuo)(zuo)右的(de)(de)水平(ping)回落至25-28%左(zuo)(zuo)右的(de)(de)水平(ping)，整體增(zeng)(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回落態勢(shi)。雖然(ran)2020年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)幅(fu)降(jiang)至22.1%，但從4月(yue)(yue)以來(lai)整體表現情(qing)況來(lai)看(kan)，全(quan)(quan)國快(kuai)(kuai)遞(di)(di)服務(wu)(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)(wu)完(wan)成量(liang)增(zeng)(zeng)幅(fu)分(fen)別(bie)為23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然(ran)較為明顯的(de)(de)增(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁合金廂式物(wu)流(liu)車(che)交付量呈現明顯增長(chang)態勢

在(zai)全國快遞(di)業務維持較快增長的同(tong)時，作為節油(you)性能頗佳的鋁合(he)金(jin)廂式車慢慢得到物流企業的青睞(lai)，從上半年(nian)國內部分鋁加工企業相關(guan)指(zhi)標看，鋁合(he)金(jin)廂式車的普(pu)及度得以(yi)明顯提升。

相關資料(liao)顯示，鋁制(zhi)車廂能夠降低(di)車身(shen)重(zhong)量的35%至(zhi)40%，這(zhe)也意(yi)味著在(zai)(zai)同等(deng)重(zhong)要運(yun)輸條(tiao)件下每(mei)次運(yun)送量可比(bi)全鋼結構半掛車多拉運(yun)40%左(zuo)右的貨物，空載運(yun)行(xing)也將大(da)大(da)節省油(you)耗(hao)。部分物流公司(si)測(ce)算(suan)數(shu)據顯示，以全年運(yun)營(ying)15萬(wan)公里計(ji)算(suan)，鋁合金車廂在(zai)(zai)行(xing)駛中利用其輕量化優勢可多創效益(yi)15萬(wan)元(yuan)~18萬(wan)元(yuan)。雖(sui)說一(yi)次性(xing)購(gou)車費用相對鋼制(zhi)掛車要高約40%左(zuo)右，但整體算(suan)下來，投資與效益(yi)比(bi)依(yi)然(ran)較(jiao)為明顯。

從部分鋁(lv)加工企(qi)業公(gong)(gong)(gong)布的(de)相關(guan)資(zi)料看(kan)，山東某(mou)鋁(lv)型材企(qi)業自2020年(nian)(nian)以來，公(gong)(gong)(gong)司汽車輕量(liang)化(hua)型材供應就已(yi)(yi)進入“訂(ding)單(dan)足、生產(chan)忙”的(de)市場新局面(mian)，2020年(nian)(nian)1月上旬公(gong)(gong)(gong)司獨(du)家承接永昌物(wu)流集團首批(pi)4000萬(wan)元(yuan)(yuan)鋁(lv)合金廂車訂(ding)單(dan)，中(zhong)旬又中(zhong)標(biao)國內(nei)(nei)知(zhi)(zhi)名快遞(di)公(gong)(gong)(gong)司近億元(yuan)(yuan)訂(ding)單(dan)。2020年(nian)(nian)該(gai)公(gong)(gong)(gong)司可以說在(zai)汽車輕量(liang)化(hua)領域全面(mian)發力，成功接下高端無粗晶鍛(duan)打(da)棒(bang)材、車用開關(guan)鉸鏈、國內(nei)(nei)知(zhi)(zhi)名新能源汽車等多個新項目訂(ding)單(dan)，在(zai)二(er)季度尚未(wei)過半的(de)情(qing)況下，公(gong)(gong)(gong)司第三季度在(zai)手訂(ding)單(dan)已(yi)(yi)基本飽(bao)和。

福建某鋁加工企業，2019年四季(ji)度就(jiu)在(zai)趕制2600臺（套(tao)）集(ji)裝箱式物(wu)(wu)(wu)流(liu)運輸車(che)訂單(dan)；陰(yin)歷春節后，為助力防疫物(wu)(wu)(wu)資運輸，公司(si)正月(yue)初(chu)七當日(ri)向中通(tong)快遞(di)交付物(wu)(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)69臺，截止1月(yue)31日(ri)，鼠年春節后累計交付物(wu)(wu)(wu)流(liu)車(che)廂(xiang)超百臺。最新(xin)資料顯示，公司(si)上半(ban)年產銷(xiao)量較去年同期實現翻番，2020年公司(si)有望奪(duo)得中國(guo)鋁合金快遞(di)快運物(wu)(wu)(wu)流(liu)車(che)細(xi)分市場的單(dan)項冠軍。

或許正(zheng)是(shi)看到鋁合(he)金車廂在物流領域的(de)市場空間，2020年6月9日，由(you)南(nan)南(nan)鋁集團研發(fa)制造(zao)的(de)燃油車用5.5T鋁合(he)金車廂順利量(liang)產下(xia)線，月均產量(liang)約2000余臺。目前公司已經得到東風(feng)、比亞迪公司等(deng)大(da)型企(qi)業合(he)作商的(de)高(gao)度認可(ke)，現(xian)已批量(liang)生產，與江鈴、上汽、玉柴等(deng)公司的(de)合(he)作正(zheng)處于產品導(dao)入期，預計在不久(jiu)的(de)將來，將實現(xian)全面供貨。

以此來看，全國(guo)快遞業(ye)(ye)(ye)務的(de)(de)快速增長以及物流(liu)運(yun)輸市(shi)場(chang)龐大的(de)(de)市(shi)場(chang)需求(qiu)，推(tui)動快遞、物流(liu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)從成本端擴大鋁(lv)(lv)合(he)金車(che)廂使用量，福建某(mou)鋁(lv)(lv)加工(gong)(gong)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)(lv)合(he)金車(che)廂市(shi)場(chang)訂單凸顯出(chu)物流(liu)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)趨勢性(xing)需求(qiu)，而山東某(mou)鋁(lv)(lv)加工(gong)(gong)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)提(ti)前的(de)(de)三季度訂單飽和度更是與(yu)當時國(guo)內汽車(che)市(shi)場(chang)需求(qiu)形(xing)成鮮(xian)明對比。

二、規模化循環經濟養殖催生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新需求(qiu)

1、規模化循環經(jing)濟養殖漸成趨勢

2019年(nian)“豬(zhu)通脹”讓規模化養殖(zhi)企業看到了巨大的市場空間，幾(ji)十萬(wan)(wan)頭、幾(ji)百萬(wan)(wan)頭，甚(shen)至(zhi)千萬(wan)(wan)頭的養殖(zhi)投資計劃紛紛躍出紙(zhi)面，而伴隨著規模化養殖(zhi)基(ji)地同(tong)時落地的常(chang)常(chang)還有屠宰、深加工(gong)、冷(leng)鏈物流、生物飼(si)料廠、有機肥(fei)加工(gong)廠等(deng)等(deng)項目，環(huan)保因素推動下循環(huan)經濟(ji)概念同(tong)樣明顯，這對于循環(huan)經濟(ji)效益明顯的鋁制品行(xing)業而言同(tong)樣意味著新(xin)增細分需求的又一次開(kai)啟。

從近期簡單的新聞事件中，我們不難(nan)看出這種規(gui)模化(hua)循環經濟養殖催生的新增投(tou)資需求。

2020年7月14日，東方希望集團與山西長治(zhi)市(shi)簽(qian)署50萬頭(tou)現代(dai)化(hua)生(sheng)豬養(yang)殖產業鏈項目投資協(xie)議，并配(pei)套建設生(sheng)物飼料廠(chang)、有機肥(fei)加工廠(chang)。

2020年6月12日，東方希望集(ji)團(tuan)兩個100萬(wan)頭現(xian)(xian)代化生豬養殖全(quan)產業鏈項(xiang)目開工儀(yi)式分(fen)別(bie)在甘(gan)肅省慶陽市(shi)正(zheng)寧縣、寧縣舉行。項(xiang)目同步配套40萬(wan)噸飼料(liao)廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集(ji)種植、養殖、屠宰、深加(jia)工、冷鏈物流等項(xiang)目為一體的現(xian)(xian)代、高(gao)效、環保、健康的農業產業示范基地。

2020年6月，東方希望集團與重慶(qing)豐(feng)都(dou)縣簽訂(ding)現代化生豬養殖(zhi)全(quan)產業(ye)鏈項(xiang)目投資協議，總投資20億(yi)元人民幣，養殖(zhi)3萬頭種豬，年存欄30萬頭育肥豬，并同步配套建(jian)設生物有(you)機肥廠。

2020年4月(yue)，河南(nan)牧原(yuan)股份(fen)(fen)對(dui)外表示已全(quan)面加(jia)快新(xin)建(jian)項目(mu)(mu)建(jian)設(she)，全(quan)國共計開工278個項目(mu)(mu)，新(xin)增(zeng)生(sheng)(sheng)豬產能(neng)1500萬(wan)頭，其中河南(nan)省(sheng)內新(xin)建(jian)88個項目(mu)(mu)，新(xin)增(zeng)生(sheng)(sheng)豬產能(neng)600萬(wan)頭。據介紹，牧原(yuan)股份(fen)(fen)研發了具有防(fang)(fang)病防(fang)(fang)臭(chou)防(fang)(fang)非瘟(wen)功能(neng)的“三防(fang)(fang)豬舍”，實(shi)現了對(dui)豬舍空(kong)氣的有效(xiao)管(guan)控，預防(fang)(fang)疫病的發生(sheng)(sheng)。

2、帶(dai)動豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等(deng)細分領域新增鋁(lv)需求

雖然(ran)從規(gui)(gui)模(mo)化養殖企業(ye)公布的(de)(de)項目情況(kuang)我們尚難了解鋁(lv)相關產品的(de)(de)應用(yong)情況(kuang)，但從阿拉丁(ding)（ALD）近期持續調(diao)研跟蹤情況(kuang)來看(kan)，隨著(zhu)一季度國內鋁(lv)價格的(de)(de)大(da)幅度下滑(hua)，以鋁(lv)制作的(de)(de)豬圈、豬棚等產品，使得規(gui)(gui)模(mo)化循環經(jing)濟(ji)養殖企業(ye)的(de)(de)投資(zi)成本和前期規(gui)(gui)劃(hua)相比更經(jing)濟(ji)。

且從部分(fen)鋁(lv)加(jia)工企(qi)業(ye)反饋情況看(kan)，隨著(zhu)部分(fen)規模化養(yang)殖企(qi)業(ye)新建項(xiang)目的持續推進，公司目前由此帶動的新增鋁(lv)需求月均量約在4000-5000噸左(zuo)右的水(shui)平，且從其(qi)下游終端(duan)用戶新建項(xiang)目推進情況來看(kan)，二季度以來的這種(zhong)新增需求依然維持著(zhu)較為(wei)良性(xing)的發展。

內蒙古(gu)某優質種(zhong)豬養殖基地

內蒙古某優質種豬養(yang)殖基地

三(san)、替(ti)代(dai)性需求猶看成本投資性支出

相比(bi)于規(gui)模化循環經濟養(yang)殖催生(sheng)的(de)(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求(qiu)，其(qi)它部(bu)分領域的(de)(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求(qiu)如果拋開當地(di)鋁(lv)(lv)加工企業的(de)(de)規(gui)模性影響，其(qi)市(shi)場應用(yong)的(de)(de)推廣依然(ran)離不開成本端的(de)(de)比(bi)較(jiao)優勢(shi)。當然(ran)從(cong)城(cheng)(cheng)市(shi)美觀的(de)(de)角度而言，以鋁(lv)(lv)合(he)金天橋為代表的(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求(qiu)漸成城(cheng)(cheng)市(shi)景觀要素之一。

雖然國內(nei)第(di)一(yi)座(zuo)鋁合(he)金(jin)結構橋梁(liang)2007年就已在杭(hang)州(zhou)建(jian)造(zao)(zao)，但從目前(qian)全國情況來(lai)看，鋁合(he)金(jin)天(tian)橋占比依然較(jiao)低，昆明市2019年5月建(jian)成(cheng)的(de)龍泉(quan)路(lu)金(jin)太陽電腦城(cheng)(cheng)人(ren)行天(tian)橋成(cheng)為云南省第(di)一(yi)座(zuo)鋁合(he)金(jin)天(tian)橋。但從山(shan)東(dong)省濱(bin)州(zhou)情況來(lai)看，2020年濱(bin)州(zhou)市城(cheng)(cheng)區(qu)共(gong)新(xin)建(jian)三(san)處過(guo)街天(tian)橋，全部(bu)為全鋁合(he)金(jin)打(da)造(zao)(zao)，采用魏橋、創新(xin)、鑫(xin)岳這三(san)個濱(bin)州(zhou)本土鋁產業品牌的(de)橋名(ming)，突出濱(bin)州(zhou)的(de)鋁產業特色。

我(wo)們再以廣(guang)東某鋁加工企業為(wei)例，在精準幫扶(fu)、助力脫貧攻堅愛心服務中，資(zi)助當地建(jian)成村路深坑200米護欄民生工程，成為(wei)當地一(yi)道靚麗的(de)風景(jing)。

雖(sui)然從(cong)城(cheng)市(shi)景觀、民生工程等(deng)角(jiao)度(du)而(er)言，鋁產(chan)品應(ying)用(yong)拓展(zhan)都有其自身的(de)(de)優(you)越性(xing)(xing)，如異地施工、便(bian)于維護、外形美(mei)觀等(deng)等(deng)，但(dan)從(cong)成本(ben)端比較(jiao)優(you)勢(shi)而(er)言，無論(lun)是(shi)(shi)前(qian)述(shu)的(de)(de)豬圈、豬棚，還(huan)是(shi)(shi)河(he)道護欄工程、城(cheng)市(shi)天(tian)橋等(deng)等(deng)，如果拋開規模性(xing)(xing)鋁企在當地經濟發展(zhan)中的(de)(de)重要性(xing)(xing)、以及地方經濟的(de)(de)發展(zhan)程度(du)等(deng)等(deng)，鋁產(chan)品應(ying)用(yong)領域(yu)的(de)(de)拓展(zhan)都離不開其本(ben)身的(de)(de)價格比較(jiao)優(you)勢(shi)，這對于當前(qian)相對高位運行的(de)(de)鋁行業(ye)而(er)言，未嘗(chang)不是(shi)(shi)另一角(jiao)度(du)的(de)(de)參考與(yu)借鑒。

來源：阿拉丁